聚焦未来赛道 首届全球技术创新大赛在杭州启动
中新网杭州7月22日电(蓝伊旎)7月22日，以“全球创新 浙里赋能”为主题的首届全球技术创新大赛在杭州正式启动，旨在以赛引才、以赛促创、以赛兴业，吸引一批全球顶尖创新团队和优质技术创新项目落地浙江，推动科技创新与产业创新融合发展。
据悉，本届大赛聚焦未来产业，设置人形机器人、生物制造、AI+眼健康、航空航天4个专题赛道，分别由杭州市高新区(滨江)、杭州市萧山区、温州市龙湾区、诸暨市承办，赛事预计持续4个月左右。
启动仪式上，大赛专家指导委员会发布了各专题赛道的赛题。以航空航天为例，该赛道将重点聚焦商业航天快速发展中面临的关键技术难题，遴选具备全球领先水平的创新技术装备项目。
“参赛项目不仅要聚焦航天航空核心技术，还要具备较大市场应用潜力，方向可涵盖低空新型飞行器设计制造、低成本可重复使用运载火箭、卫星互联网、空间智能平台、空间大数据、数字孪生仿真等。”相关负责人介绍。
据了解，本次赛事主要面向全球高校、科研机构及成立5年内的初创企业征集项目，致力于构建“项目指导—政策赋能—金融支持—产业承接”的全方位孵化培育生态。
例如，诸暨市作为航空航天赛道承办方，将在资金、人才、落地等方面为项目提供支持，包括对符合要求的项目给予最高2000万元的人才科创基金支持、对企业租用场地费用给予补助等等。
财通证券党委书记、董事长章启诚介绍，财通将为大赛优质项目提供“三资九惠”金融支持政策，包括设立未来产业基金联盟、提供专属信贷资金额度、给予跨境融资政策支持等资金赋能举措，以及一系列资源、资讯赋能政策。
“大赛赛道由浙江各区县根据本地产业发展需求自主申请，赛道主题与区域产业布局契合，具体评奖标准也由各赛道承办方制定，有助于实现人才和项目对产业的精准赋能。”浙江省经信厅企业服务体系建设处处长、一级调研员劳俊华表示，大赛立足浙江新兴与未来产业发展趋势，首次面向浙江省外乃至海外广泛招募，彰显了更高的开放性和包容性。
此外，本次大赛组建的专家指导委员会汇聚了188名来自高校、企业和投资机构的权威专家，其中包括18名院士，将为大赛的专业性、前瞻性、公平性提供全方位的智库支持。(完)
ciqian，duogewangluopingtaifabu“bailiangshougejizaihenangaosushangwuliutian，nongmindesunshishuilaichengdan？”dengxinxi。henanjiaotongtouzijituannanyangfengongsiriqianxiangguanbumenhuiyingcheng，22ridangtianyou24liangshougejiyunshuchejizhongxiazhanbingchuxianhuanmantongxingqingkuang，yuanyinshibufenshougejiyunshucheweibanli《chaoxianyunshucheliangtongxingzheng》。wentichuxianhou，henanjiaotongtouzijituannanyangfengongsilijizengpeizhayanrenyuan、tigaozhayanxiaolv，caiqurongquefangxing，dangtianjijiejuelecheliangtongxinghuanmanwenti，bucunzaishubailiangcheyongdu5tianqingkuang。此(ci)前(qian)，(，)多(duo)个(ge)网(wang)络(luo)平(ping)台(tai)发(fa)布(bu)“(“)百(bai)辆(liang)收(shou)割(ge)机(ji)在(zai)河(he)南(nan)高(gao)速(su)上(shang)五(wu)六(liu)天(tian)，(，)农(nong)民(min)的(de)损(sun)失(shi)谁(shui)来(lai)承(cheng)担(dan)？(？)”(”)等(deng)信(xin)息(xi)。(。)河(he)南(nan)交(jiao)通(tong)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)南(nan)阳(yang)分(fen)公(gong)司(si)日(ri)前(qian)相(xiang)关(guan)部(bu)门(men)回(hui)应(ying)称(cheng)，(，)2(2)2(2)日(ri)当(dang)天(tian)有(you)2(2)4(4)辆(liang)收(shou)割(ge)机(ji)运(yun)输(shu)车(che)集(ji)中(zhong)下(xia)站(zhan)并(bing)出(chu)现(xian)缓(huan)慢(man)通(tong)行(xing)情(qing)况(kuang)，(，)原(yuan)因(yin)是(shi)部(bu)分(fen)收(shou)割(ge)机(ji)运(yun)输(shu)车(che)未(wei)办(ban)理(li)《(《)超(chao)限(xian)运(yun)输(shu)车(che)辆(liang)通(tong)行(xing)证(zheng)》(》)。(。)问(wen)题(ti)出(chu)现(xian)后(hou)，(，)河(he)南(nan)交(jiao)通(tong)投(tou)资(zi)集(ji)团(tuan)南(nan)阳(yang)分(fen)公(gong)司(si)立(li)即(ji)增(zeng)配(pei)查(zha)验(yan)人(ren)员(yuan)、(、)提(ti)高(gao)查(zha)验(yan)效(xiao)率(lv)，(，)采(cai)取(qu)容(rong)缺(que)放(fang)行(xing)，(，)当(dang)天(tian)即(ji)解(jie)决(jue)了(le)车(che)辆(liang)通(tong)行(xing)缓(huan)慢(man)问(wen)题(ti)，(，)不(bu)存(cun)在(zai)数(shu)百(bai)辆(liang)车(che)拥(yong)堵(du)5(5)天(tian)情(qing)况(kuang)。(。)
提出离职，领导许诺升职加薪，并且能够给到心理价位，要不要留下来？
《中国企业家》：本书重点论证了人口和创新的关系，但随着经济发展，生育传承的意愿变得越来越弱。如何看待这个现实困境？根源是什么？如果说现在养育孩子成本太高的话，古代人多生孩子，其实是当时的一种风险对冲机制，生的孩子越多，家族获得繁衍的可能性越高，现在是不是因为不需要这种风险对冲了，大家反而没有生育的愿望了？
